sexta-feira, 29 de junho de 2012

EMEB - CARMINE BOTTA - MÓDULO 2: MOBILIDADE URBANA - AULA 09.

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Sinalização (placas).


Obediência no trânsito significa respeitar as placas de sinalização e regras do trânsito. As placas se dividem de diversas formas se cores, as redondas brancas de borda vermelha, mais comuns nas cidades, são de regulamentação.
       
Sem a tarja vermelha indicam “obrigação” ou “limitação”             
                                
Com a tarja vermelha, indicam "proibição"   .                                             

As placas quadradas, amarelas mais comuns nas estradas, são de advertência.
                                               

                                                        

Placas retangulares verticais de indicação.
                                        

                                                                                                    
Depois a placas marron, de sinalização turísticas.
Atrativos turísticos
Placas de Atrativos turísticos                               
Com a ajuda de todos, recapitulamos a semana da mobilidade urbana, mais uma vez a gente jogou de responder as perguntas da professora Adriana e as equipes brincaram e aprenderam.
 Em campo os garotos constataram a placas de sinalização por todo campus da UFscar. _ "Aqui a placa de altura máxima permitida".

 Na área norte, mais uma vez as placas orientam a melhor forma de se comportar no transito.




Nas trilhas a gente pode treinar no single track do serrado, mata fechada e com as chuvas ela fica mais fechada ainda.

quinta-feira, 28 de junho de 2012


EMEB - CARMINE BOTTA - MÓDULO 2: MOBILIDADE URBANA - AULA 08.

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Segurança no trânsito.


Quando a gente pensa em pedalar, na maioria da s vezes, não lembramos do que é importante para nos assegurarmos, como por exemplo:

  • Roupas e coras que são mais indicadas no uso de bicicletas.
  • Capacete mais apropriado pra cidade e montain bike.
  • Luvas com ou sem dedos, dependendo, da localidade, mata ou cidade.
  • Óculos escuros, amarelos e transparentes, cada um no seu horário.
Todos esses itens são alguns exemplos de usar bicicletas de uma forma consciente, segura e por muito tempo sem problemas.



EMEB - CARMINE BOTTA - MÓDULO 2: MOBILIDADE URBANA - AULA 07.

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Leis de Trânsito e sinalizações.


Para haver acordo entre automóveis e bicicletas, o Código de Trânsito Brasileiro estabelece diversas leis que devem ser respeitadas:

  1. Transitar do lado direito das vias e nunca na contra mão.
  2. Nunca pedalar pelas calçadas.
  3. Respeitar os semáforos e as outras leis de trânsito, como as faixas de pedestres.
  4. A desobediência pode acarretar multa e apreesão da bicicleta.



 Da mesma forma que os automóveis também tem suas responsabilidades:
  1. Os veículos devem admitir as bicicletas no trânsito.
  2. Os motoristas são responsáveis pela segurança dos ciclistas.
  3. Ao se aproximar de um ciclista, o motorista deve reduzir a velocidade.
  4. Ao ultrapassar, o motorista deve manter 1,5 m de distância do ciclista.


Após a aula professora Adriana, fomos praticar as leis trânsito pelas ruas do Campus da UFscar, que diga se de passagem, é muito respeitoso com nossos alunos, sempre em velocidades adequadas e respeitando as sinalizações.



terça-feira, 26 de junho de 2012


EMEB - CARMINE BOTTA - MÓDULO 2: MOBILIDADE URBANA - AULA 06.

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Relação do volume em diversos tipos de veículos.


Vocês já perceberam que a maioria dos carros não tem mais que duas pessoas, isso quando não é só o motorista. Isso provoca uma quantidade maior de veículos, ao ponto que se esses motoristas estivessem de ônibus indo pro mesmo lugar, ocupariam menos espaço. Com esse exemplo mostramos aos nossos alunos que devemos pensar mais em diferentes meios de transporte.





 Em campo a professora Adriana enfatizou a importância de sinalizarmos corretamente e sem brincadeiras, no trânsito não podemos brincar, são vidas em jogo, qualquer erro pode causar um acidente. Precisamos adquirir respeito dos veículos no trânsito, para isso precisamos nos comportar de forma que correta, sem desrespeitar as leis, só assim vamos adquirir respeito.



Aqui, em formação a gente exercita a lateralidade dos alunos, simulando outros veículos e menor espaço entre eles. Com a distância diminuída aumenta o estado de atenção, os garotos desenvolvem melhor visão periférica e velocidade de reação. 





Para encerrar fomos ao tablado conhecer a nascente que existe la, um lugar de difícil acesso, que nos faz treinar muito equilíbrio e atenção ao conduzir a bilke.

segunda-feira, 25 de junho de 2012

EMEB - Carmine Botta - Módulo 2: Mobilidade Urbana - aula 05.

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Entendimento de Mobilidade Urbana.

Demos início a segunda semana do projeto, a professora Adriana nos ensinou o que é mobilidade urbana, as diferentes formas de se locomover nas cidades.
 Vários questionamentos foram colocados em sala de aula, como: Quais as formas de locomoção nas grandes cidades. O que podemos fazer para melhorar o trânsito da nossa cidade.
Os alunos debateram em forma de jogo, onde se dividem em cinco grupos de cores diferentes, assim eles interagem e aprendem ao mesmo tempo.
Ao ar livre nós aprendemos técnicas de rua, de como se comportar no trânsito, que devemos respeitar a regra de proteção do trânsito que os veículos maiores devem respeitar os menores, hoje em especial aprendemos as sinalizações e rotatórias.
 E por fim pudemos exercitar um pouco mais do que foi dado a semana passada, as subidas e descidas, que no serrado, sem chuva, é bem desafiador e nossos garotos adoraram.








sexta-feira, 22 de junho de 2012

EMEB - Carmine Botta - Módulo 1: Mecânica Básica de bicicletas, MTB - aula04

Temas desenvolvidos na aula de hoje: Prática de MTB, técnica de subida e descida.

Devido os dias anteriores estarem chuvosos, terminamos todos os temas em sala de aula. Portanto hoje só tivemos aula prática de descidas e subidas curtas, usamos técnicas de flexão dos quadris e se posicionando atrás dos selins, já na subida o mais importante é achar o ponto onde a bike não perde tração, por estar muito inclinado , e não derrape por estar com o corpo muito adiantado. 


Após os exercícios dessas técnicas fomos aumentando a velocidade até chegarmos aos saltos, onde é a parte preferida dos garotos, eles se divertiram muito depois de tanto tempo esperando a chuva passar.
Por fim tivemos um pneu furado de tanto que andamos e mais uma vez os meninos se saíram muito bem ao consertar o furo. Ainda tivemos tempo de andar em trilhas na mata da represa UFscar.