E.E. Antonio Militão de Lima - Módulo 2: Mobilidade Urbana e Montain Bike - aula 07.
Temas desenvolvidos na aula de hoje: Respeitar para ser respeitado. As bicicletas e outros meios de transportes.

Será que é viável a bicicleta como meio de transporte. Sim, até 5 km, isso significa que cidades de médio porte, acima de 200 mil habitantes, enfrentam problemas comuns de trafego.
O que foi feito em outras cidades para melhorar o transito. Na Europa se perde 40 milhões de euros em congestionamentos, combustíveis e tempo. Cidade como Londres na Inglaterra contam com políticas de transporte publico de resultados, desafogando os grandes centros, com taxas de até 8 libras, perto de 30 reais, para circular no centro com seu carro próprio das 7h as 18h. Como resultado teve a diminuição em 20% a emissão de gás carbônico, redução de 21% em carros circulantes no centro e 43% de aumento no uso de bicicletas.

Essas estatísticas foram passadas pela prof. Adriana para mostrar ao nossos alunos que medidas devem ser tomadas para melhorarmos o transito em qualidade do ar, números de veículos, congestionamentos e principalmente como nos dias de hoje onde a prefeitura municipal está pavimentando as principais vias de nossa cidade, os carros não conseguem desenvolver velocidade mais que 10km, isso quando não estão totalmente parados.

 

Em campo nós vimos que se deve respeitar para ter respeitado, isso significa respeitar as leis de trânsito, a distância e sinalizações. A mobilidade urbana só é adquirida no exercício cotidiano, na prática de todos os dias com o uso da bicicleta em forma de meio de transporte. Aqui nossos alunos recendo instruçõe da prof Adriana com o tema de sinalização com os braços, direto e esquerdo, com o giro de pescoço sem se desequilibrar.